GÓMEZ PALACIO, Dgo. (OEM).- “Queremos una modernización del transporte y no aceptamos el metrobús, además aprovecharemos la reunión con legisladores de Movimiento Regeneración Nacional para buscar adherirnos a este organismo político”, declaró Jesús Hurtado Ruiz, dirigente independiente de Rutas Urbanas en La Laguna.
Expuso que expondrán a los diputados locales de Morena en los municipios de Gómez Palacio y Lerdo los motivos del porqué no aceptan el metrobús, el cual es un gran riesgo para el patrimonio de miles de familias que dependen del transporte público actual.
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A pregunta expresa, detalló, “Son entre 9 mil a 10 mil familias las que corren el riesgo de quedarse sin su fuente de empleo en caso de que se concrete el proyecto del BRT Metrobús en La Laguna de Durango”.
¿A qué rutas representan?, respondió, “Somos de todo el gremio transportista de Gómez Palacio y Lerdo, es decir, de los suburbanos que son los llamados verdes que son transportes Moctezuma, los rojos Transportes del Nazas, así como los urbanos conocidos como los “azules” donde sumamos 600 concesionarios de los cuales dependen de entre 10 a 12 mil familias”.
Indicó que la última reunión que sostuvieron con representantes del grupo Citra, esto en mayo del año pasado donde no nos dicen la verdad, pero sólo nos expusieron que quieren meter este tipo de transporte por el bulevar Miguel Alemán, lo cual no se está de acuerdo, pues lo principal es que no aceptamos el metrobús, sin embargo, sí queremos la modernización del transporte público.
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Abundó al decir que no ven bien que quieran meter el metrobús y hacer de todas las rutas que sean troncales o alimentadoras donde el pasajero vaya a tener que tomar varios transportes para llegar a sus destinos.
Se le cuestionó cuánta gente movilizan diariamente, reconoció que no cuentan con esa estadística, sin embargo, agregó que buscan el apoyo de los diputados de Morena, debido a que el proyecto del metrobús en sí no lo quieren dar a conocer, pues por ejemplo si se maneja una cifra de 50 mil personas que se movilizan, los empresarios del proyecto para que les salga, tienen que inflar las cifras, es decir, ponerle unos 200 mil pasajeros para que puedan bajar el dinero de este proyecto.
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Para concluir, Hurtado Ruiz reiteró que en caso de que entre el metrobús estarán en riesgo de su patrimonio y fuentes de empleo unas 10 mil familias, por tal motivo no aceptamos ese proyecto, pero si tenemos una apertura a la modernización del transporte público.